Первоуральский новотрубный завод (ПНТЗ), входящий в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), изготовил и поставил трубы российскому производителю гоночных автомобилей – компании BR Engineering. Изделия применяют при сборке шасси спортивных машин модели BR03. Об этом «Реальному Первоуральску» сообщили в пресс-службе предприятия.
По заказу автопроизводителя предприятие выпустило 730 метров бесшовных холоднодеформированных труб. Диаметр изделий – 40 миллиметров, толщина стенки – 1,5 миллиметра. Для производства использовали сталь марки 30ХГСА, отличающуюся высокой прочностью. На заводе заказчика продукцию обрабатывают с помощью лазера, разрезая на сегменты для последующей сварки в конструкцию шасси. К получившемуся каркасу крепят двигатель, подвеску и прочие ключевые элементы, обеспечивающие устойчивость и манёвренность автомобиля.
«Гоночные автомобили производятся в строгом соответствии с регламентами, поэтому мы также предъявляем высокие требования к поставщикам продукции, из которой конструируем наши спортпрототипы. В частности, каркасные трубы должны иметь в составе не более 0,3% углерода, что влияет на прочность конструкции. Они также должны отвечать заданным геометрическим параметрам и быть без единого дефекта. Продукция Первоуральского новотрубного завода полностью удовлетворяет нашим жёстким требованиям и обеспечивает бескомпромиссную безопасность пилотов при высокой скорости и потенциальных столкновениях на трассе», – заявил главный инженер BR Engineering Кирилл Шрадер.
«Первоуральский новотрубный завод (ПНТЗ) готов предлагать высокотехнологичные и надёжные продукты для решения самых сложных и необычных инженерных задач наших клиентов. Чтобы обеспечить максимальную безопасность при эксплуатации нашей продукции, мы проводим многоступенчатый и строжайший контроль качества – от входного контроля сырья до финальной отгрузки готовой продукции. Мы искренне гордимся тем, что трубы завода становятся неотъемлемой частью гоночных спортпрототипов, а экипажи нашего партнёра успешно выступают на российских соревнованиях, демонстрируя мощь и надёжность отечественных технологий», – отметил главный инженер Первоуральского новотрубного завода (ПНТЗ) Константин Батюков.
Добавим, сотрудничество завода с BR Engineering началось в 2023 году. Трубы используют при создании экспериментальных шасси для усовершенствованной модели BR03. Автомобиль оснащён двигателем мощностью 470 лошадиных сил, способен разгоняться до 100 километров в час за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости 280 километров в час.
Напомним, в 2023-2024 годах экипажи на BR03 участвовали в девяти гонках, одержав победу в восьми из них, а также дважды завоевали Кубок России по гонкам на выносливость в абсолютном зачёте.
