В социальных сетях Первоуральска — сплошные стенания. Поймать автобус в городе превратилось в лотерею: повезёт — уедешь, не повезёт — готовься к пешей прогулке.
Складывается ощущение, что ситуация с транспортом копирует историю с водоснабжением: инвестиции растут, а проблема лишь усугубляется. Часть горожан винит во всём муниципальные власти, списывая всё на «кривые руки» местного руководства. Другие уверены, что система отлажена в чью-то пользу.
Вероятно, корень зла — в комбинации этих факторов. Но есть и более экзотическое объяснение: перевозчики якобы не могут найти персонал из-за низких зарплат. Как написал один пользователь, вероятно, связанный с отраслью:
«Дальше будет только хуже. Жалуйтесь сколько влезет, но работать некому. Отправляйте своих детей в водители и кондукторы — тогда и автобусы появятся».
Примечательно, что жалобы на нерентабельность — давний конёк местных перевозчиков. Они звучали даже в лихие 90-е и начале 2000-х, когда в борьбе за маршруты дело доходило до подрывов автобусов гранатами. Странная «нерентабельность», которая заставляла идти на столь жёсткие меры.
На этом фоне иронии добавляет недавнее заявление врио губернатора Дениса Паслера о выделении Первоуральску семи новых автобусов. Казалось бы, хорошая новость. Но горожане констатируют: после этого стало только хуже.
